1、综上所述，我们明显的知道贾跃亭这一次的法拉第公司虽然已经上市，并且获得了很好的收入，可实际上如果说要回国，那么就要面临高额的债务，而且要面临很多的投资者，这根本不是贾跃亭能够解决的问题，但是我们还是要等待最后的结果才知道。
2、贾跃亭面临严重挑战：FF融资困境可能致5亿美元计划受阻据报道，贾跃亭的美国电动汽车创业公司Faraday Future（FF）面临一项重大挑战，知情人士透露，该公司可能无法完成计划中的5亿美元融资。若融资未能在12月前完成，FF将面临一笔高达4亿美元、利息为12%的可转债支付压力，同时还要应对约1亿美元的未付款项。
3、贾跃亭表示，由于在美国FF公司的工作取得重要进展，他暂时无法回国。 贾跃亭的妻子已回国处理乐视债务，承诺将完成贾跃亭委托的任务。 贾跃亭卸任FF CEO后，仍在处理债务问题，并为未来的计划做准备。
贾跃亭的个人破产重组在美国获得通过。 2017年7月，贾跃亭前往美国并辞去乐视网所有职务。 2020年7月，贾跃亭宣布其美国个人破产重组程序完成。 按照破产重组条例，贾跃亭现在可以返回中国。
贾跃亭在美国全身心地投入造车事业。 FF91汽车可能是他的最后一根救命稻草，但目前形势不容乐观。 有证据显示，贾跃亭在美国造车的困难重重。 钛媒体报道，贾跃亭名下已无资产，美国的多套豪宅已抵押出售。 除了FF汽车知识产权等软性投入，他已失去所有固定资产和股权投资。
贾跃亭在美国的电动汽车项目尚未带来预期的收益，同时他面临国内债务问题，个人财务状况堪忧。 他的妻子甘薇似乎打算与他切割关系，并提出离婚诉讼，这可能对贾跃亭的财务和心理状态构成进一步压力。 尽管如此，贾跃亭并未放弃努力。
有报道称，贾跃亭长时间逗留美国，但他此次赴美是短期的，大约十天后将回国。 有业内人士指出，关于贾跃亭出国和乐视的重磅新闻在他离境前两天突然曝光，这可能是有意阻止他出国。
贾跃亭在美国申请了个人破产，从而减轻了债务负担，实现了财务上的“自由”。 贾跃亭创立的法拉第未来公司（Faraday Future）在美发展顺利，FF91预量产车已下线，公司还计划在中国开设新公司，并传出上市消息。
1、月4日贾跃亭发布法拉第FF 91之后，1月9日在拉斯维加斯试乘了FF 91的原型车。根据法拉第官方人员的说法，FF 91会分期发布，在此前发布了配置之后，今年一二季度还将发布内饰，三季度发布车联网系统，今年将开启交付。
2、贾跃亭的FF91上路试乘， 2018年底交付有戏吗？美国时间9日—12日，2018年国际消费电子展（以下简称CES）在拉斯维加斯举行，正式展会尚未开始，汽车厂商们已经开始行动，比如因为贾跃亭而一直处在风口浪尖的法拉第未来（以下简称“FF”）新车FF91。
3、FF的上市消息，为贾跃亭的“造车梦”得到了很大程度，虽然说现在新能源 汽车 的龙头老大还是特斯拉，但是国内新能源 汽车 也是紧追步伐，FF91也许真的会呈现“黑马”之姿，毕竟耗时了整整7年去制造。按照贾跃亭的个性来看，黑 科技 的噱头肯定是一大卖点。
4、据传，在2014年的时候，贾跃亭就已经有造车的想法了，只是当时没能获得乐视内部的支持。2017年1月3日，法拉第未来公司（Faraday Future）在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91，2018年1月，美国消费电子展（CES）期间，FF在美国拉斯维加斯举办了小范围的FF91试乘活动。
5、搭载浸没式液冷技术的130kWh电池组，是NEDC的航电FF创始人贾跃亭表示，FF 91的100公里加速将是电动车中最快的，远远超过迈巴赫，比法拉利的大部分车型都要快。 嘉跃亭亲自体验了FF91准量产车的试乘，说这次的FF91比以前的FF91加速更快、更强、更强地推着背。
6、别的贾跃亭在本日上午还亲自参加了新车的试驾体验，据他透露，FF91汽车的百公里加快远超豪华跑车迈巴赫，同时也高出了部门法拉利的车型。他暗示将尽心尽力地推进该车型的量产，将新车交付到“塔尖用户”手中。